Какво е сериен двигател?
A series motor is a kind of motor which the stator coil (excitation winding) is connected in series with the rotor coil ( armature winding) through a carbon brush and a commutator and then connected to a power supply. Single-phase series motors are commonly known as series motors or general motors.
1.Компоненти
Еднофазният сериен двигател се състои главно от статор, котва, скоба, четкодържател и комутатор.
Статор: Статорът е механичната опора на целия двигател за генериране на основния магнитен поток. Състои се главно от ядрото на статора и възбуждащата намотка.
Арматура: Котвата се нарича още ротор, който е въртящата се част на двигателя и най-важната част от двигателя. Ролята на ротора е да генерира електромагнитен въртящ момент, като по този начин трансформира електрическата енергия в механична. Състои се от въртящ се вал, желязна сърцевина, котвена намотка, комутатор и охлаждащ вентилатор.
Комутатор: Комутаторът е заобиколен от много трапецовидни сегменти. Сегментът на комутатора и сегментът на комутатора обикновено са изолирани от люспи от слюда, а фенолната пластмаса от стъклени влакна се притиска в жлебовете на полумесеца в долните краища на сегмента на комутатора, така че сегментите на комутатора могат да бъдат интегрирани.
Държач за въглеродна четка: Държачът за въглеродна четка се състои от шаси, четкодържач, пружина и въглеродна четка.
2. Motor schematic diagram
Намотката на статора и намотката на котвата на универсалния двигател са свързани последователно. Виж отдолу. Токът на статора е токът на котвата, а магнитният поток Q, генериран от статора, е почти във фаза с тока на котвата. Ако натоварването се увеличи по време на работа на двигателя, токът и магнитният поток също се увеличават, но скоростта намалява, поддържайки изходната мощност непроменена. P2=Mn/9,55(W), където M е въртящият момент (Nm), а n е скоростта (rpm).
